Отчеты

Написал: vva

Варшава, Погар, Грабовец (Продолжение)

2005-02-17

10-13 февраля 2005 я ездил в Славское и могу внести некоторые уточнения в предыдущий отчет http://www.trostian.com/?a=repl&id=914&mng=

В четверг и пятницу я катался на Тростяне. К моему удивлению очереди с 12 часов были весьма большие как для буднего дня от 15 до 40 минут. По сравнению с двадцатыми числами января бугры были уже настоящими, метровые как положено. То что вытворяет ратрак вдоль подъемников верхнего и среднего запада мне не понравилось. Иногда казалось что просто плугом прошлись. Лучше уж вообще по утрамбованному снегу ратрак не гонять. В основном я крутился на верхнем западе /images/themes/s/5539_3.jpg где не было очередей. Я катался примерно по трассе К4. На север /images/themes/s/5539_8.jpg можно было только с самого утра до 11. На центр лучше приезжать к самому включению в 9:30. С креслом были какие-то проблемы и я туда не ездил. Верх центра был сильно счесан. За два дня до моего приезда ни кресло ни оба центральных бугеля не работали и люди ходили пешком с центра на север как в допотопные времена. В этот раз дальний запад тоже был счесан и надоел с третьего раза. Я думаю что его построили для занятий детской спортшколы а не для обычных лыжников т.к. кататься там негде. Питался я внизу среднего запада у Игоря в домике с надписью шашлык /images/themes/s/5539_5.jpg.

Варшава и Грабовец. С субботу я поехал на Грабовец т.к. на Тростян в выходной я не рискнул из-за очередей и счесанных склонов. Ночью выпало 10 см снега. На Варшавке за пару дней до этого подняли цену за подъём – 5 грн. Подъем только по карточкам, залог – 15 грн. Сама Варшавка очень сильно укатана, под пушком сначала этого не было видно. Постоянно считаешь лыжами камни, пни, бревна и т.д. Те, кто катались за день до того как выпал снег, знали проблемные места Варшавки и умело их объезжали. Как я уже говорил на Варшавке 2-3 трассы и один подъемник. Можно ехать вдоль подъемника прямо или с середины уходить вправо. Можно уйти влево и вниз сразу вначале после пологой части. За один день ее можно изучить вдоль и поперек. Интересных мест вдоль трассы мало. По трассам попадаются участки очень разной сложности. Дорога на Варшавку теперь дороже чем на центр -10 грн. За несколько спусков с проблемных мест пушок счесали и кататься стало совсем грустно. Ратрак не работал и бугры были как на Тростяне. Цена 5 грн отпугнет от Варшавки часть народу. Может тогда это будет самая снежная гора Славского. В этот приезд она была самой малоснежной. С моей точки зрения лучше брать голд на Тростяне чем за полдня выкатывать 100 грн на Варшавке. /images/themes/s/5539_6.jpg

Прошлое посещение Грабовца у меня было не удачным т.к. я имел о нем мало достоверной информации и посетил его уже уставшим после обеда. Еще тогда я планировал посетить его еще раз. Спустившись на Варшавке несколько раз, увидев что через час ночной снег укатают, я в 11 поехал на Грабовец. К моему удивлению я первый раскатывал центральный склон Грабовца, но народ быстро подтянулся. Снега на Грабовце было больше. В 11:10 у подъемника собралось человек 20 и подъемник запустили. Итак, поднявшись на подъемнике Варшавки, вы поворачиваете на 90 градусов вправо в трубу /images/themes/s/5539_1.jpg /images/themes/s/5539_7.jpg если свернуть практически сразу (метров через 20) по трубе налево вы протопчете 150-200 метров снега по пологой лыжне в лесу и выедете на верхнюю опору подъемника Грабовец /images/themes/s/5539_2.jpg. Смысла в этом никакого нет. Если Вы проедете по трубе 100-150 метров смотрите налево там будет просвет куда уходит лыжня (если Вы будете не первый). Нужно выскакивать на 1,5м на верхний край трубы влево. Сама труба будет уходить слегка вправо и вниз. Это выход на самый верх центрального склона Грабовца. Если по этой трубе ехать дальше, то поворачивая налево Вы пересечете центральный склон в низу. А вот если будете поворачивать направо, то действительно вернетесь на Варшавку (на поворот дороги метров за 50 до места высадки машин приехавших на Варшавку). В этот раз трубы были раскатанными и наполовину в хороших буграх. Сами трубы метра 3 шириной бугор влево бугор вправо. Вдруг бугры прекращались и труба становится полукруглой с жестким и гладким покрытием. В прошлый раз снег был глубоким, по середине вела одна лыжня, по краям сугробы каждую минуту попадался человек лежащий на трассе. Когда я ехал в прошлый раз, то думал когда этот беспредел закончится. Просто я не знал что длинные трубы главная или уж одна из главных достопримечательностей Грабовца. В трубах и надо было кататься а не ждать когда они закончатся и начнется настоящая трасса. На обратном пути когда уезжал с Варшавке в машине встретил пару парня с девушкой у которых были впечатления как у меня в прошлый раз. Они тоже не поняли где собственно трасса. Они проехали несколько километров по трубам, центральный склон не видели и вернулись на Варшавку. По моему мнению, на Грабовце не намного больше трасс чем на Варшавке, но за один день Вы его точно не изучите вдоль и поперек. Если Вам удалось в нужном месте выскочить из трубы, переезжая с Варшавки, то Вы сразу попадаете на центральный склон. Или поднявшись на подъемнике проехать 100м влево вы увидите бугристый склон уходящий вниз. Склон напоминает средний запад Тростяна с буграми. А сам Грабовец напоминает север Тростяна. Верхняя часть посложнее, нижняя полегче. Если проехать с бугеля влево мимо центрального склона, то начинаются трубы. По ним можно вернуться вниз к нижней станции бугеля если поворачивать влево, если поворачивать вправо 1,5 раза, то приедете на Варшавку. От места высадки бугеля на Грабовце до кассы на Варшавке (чтобы сдать карточку) у меня заняло 10-12 мин. Можно с бугеля уйти вправо. С моей точки зрения, на Грабовце основная достопримечательность это трубы. Разговор с одним Грабовцем:
Грабовец: куда идешь зватра кататься
Я: на Погар
Грабовец: Погар не трасса, там труб нет.
Меня трубы не пугали просто я не знал что трубы бывают такие длинные. Трубы с буграми мне понравились, а в гладких мне нужно еще учиться контролировать скорость. Был такой случай в гладкой трубе с жестким отполированным покрытием я набрал скорость. Видимость в трубах весьма ограничена. Вдруг я увидел прямо перед собой трех детей которые катались на клеенке, слетели с нее и заняли всю ширину трехметровой трубы. Объехать их было нельзя. Увидев меня у них началась паника, но уйти они не успевали. Развернув лыжи, я затормозил на две ноги и еле остановился в метре от них, засыпав их снегом. У них были испуганные, виноватые и просто квадратные глаза как и у меня. Перепрыгнуть их или уйти на скорости в лес я не рискнул. Я думал идти в лес обниматься с сучковатыми деревьями только прямо перед детьми скинув скорость. Я думаю, что скорость в трубе должна быть такой чтобы человек мог остановиться в участке трубы которая просматриваться в случае возникновения внезапного препятствия. Из-за поднятия цены на Варшавке на Грабовец в тот день ломанулось много народу. Бугель на Варшаве – 5грн, на Грабовце – 2грн. Трасса Грабовца ни чем не уступает Варшавке. Очереди были на Грабовце до 40 минут. За 5 часов с 11 до 16 я съехал только 8 раз. Очереди там были дикими, люди стояли большой кучей, бугельщики ругались не разрешая входить со снятыми лыжами и просили «зробити чергу». К очередям там никто не привык. За 5 часов там на часа два очередь стала культурной как на севере, но потом опять сбилась в кучу. Бугель часто останавливают особенно к вечеру. Если кто-то хочет поднятся на самый верх бугеля не предупредив бугельщиков и взяв короткую швабру, то он обычно повисает в воздухе перед последней опорой часто на вытянутых руках держа швабру и болтая лыжами в воздухе (т.к. там предпоследней опоры нет, высадка происходит раньше и короткий бугель поднимает над землей) бугельщик останавливает бугель пока этот клоун не свалится. Говорят там через день упала вторая опора и ее до сих пор не починили. В общем вполне хорошая гора со своей изюминкой в виде труб, но от форс-мажора в виде очередей и поломки бугеля такие горы с одним подъемником не застрахованы. Если захотите вернуться на Варшавку все-таки договоритесь о подъеме на самый верх и возьмете длинную швабру, тогда будете топтать снег до верха Варшавки 150-200м. А если поедете по трубе то через 10-15 мин будете на повороте за 50 м от места высадки на Варшавку откуда на лыжах по пологой трассе можно дойти до ФМИ и оттуда доехать вниз Политеха.

Погар /images/themes/s/5539_4.jpg
В воскресенье я катался на Погаре. На Погаре два подъемника по 2 грн по билетам. Можно брать абонемент на день – 40 грн. Я спустился в этот день 25 раз с 10 до 16 несмотря на соревнования на правом (если смотреть снизу) склоне /images/themes/s/5539_4.jpg до обеда, поздний запуск левого подъемника (не было одного бугельщика) и получившиеся из-за этого очереди. Температура была плюсовая, валил снег и прилипал к лыжам если остановиться. В основном я катался по центральному склону на котором было меньше людей. Он самый сложный и короткий. Бугры там хорошие т.к. Ратрак туда не заезжает. Одна женщина сказала что там даже профессионалам сложно, там только дети катаются :-) (на санках-клеенках). Там три трассы, по моему мнению, розового, красного и бардового цветов. На Погаре уже установлены 4 снежных пушки и одна стоит в низу. С виду пушки новые. Есть ратрак который готовил трассу для соревнований. Погар сложноват для новичков он сложнее Политеха и нижнего запада Тростяна. Несмотря на это этой категории там было много. Бордеры Погар не любят из-за его леденистых бугров. Швабры бугеля на Погаре с виду самые новые в Славском. Поломанных почти нет.

Собираюсь через несколько недель еще раз на четыре дня.

16.02.2005


К списку тем

1

Логин : Содержимое

Всего ответов: 6. Страниц: 1

Автор

Сообщение

Belaja

Добавлено: 2005-02-17 23:24:08

АбАлдеть!!!! фоты просто СУПЕР!!! если чесно, то я не очень люблю видовые фотки,но эти!!!! СУПЕР!!!

JuliKA

Добавлено: 2005-02-18 10:12:49

Просто отличные фото, и хороший, полезный отчет! И на фотках все хорошо видно - и склоны, и бугры, и "швабры", и меню :)))
СУПЕР!!!

ppavloski

Добавлено: 2005-02-18 13:48:54

Доповнення + Питання!
В неділю на Грабовці впала опора бугел, як це не смішно. Хтось знає чи там відремонтували підйомник? Розповідь - супер! В неділю хочу їхати в карпати. На Погарі як з чергами?

vva

Добавлено: 2005-02-18 15:30:25

На Грабовці кажуть що досі не відремонтували опору. На Погарі 2 бугеля, були змагання черги були до 30 хвилин. Не дивлячись на це я з’їхав 25 разів переїзжая з одного на другий де була менша черга.

ppavloski

Добавлено: 2005-02-18 15:49:24

Подякував!

Sinjor

Добавлено: 2005-02-23 10:11:56

Якісь приколи з фотками. І хочеться подивитись - а не відкривається:(
Народ у Вас як ? у мене не відкриває.....

К списку тем

Всего ответов: 6. Страниц: 1

1

У вас нет достаточно прав для создания своего ответа
Зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте