Форумы/Лыжный

Написал: Scaramouch

Решил купить ELAN SLX World Cup 2003/2004, Есть пару интересных вопросов...

2005-09-29


Добрый день всем! ;)
Вот решил примкнуть в Вашей братии, и сразу с хорошей темы... :)

Собрался я, значит, купить себе лыжи. Катаюсь давно, и на долго! :)
Катался много на чем... Из того, что запомнилось: Старый ELAN RM (та еще рельса! Жесткие, склон держат - супер), что-то из развлекаловки от Rosignol в серии полу-карв (кто помнит - была такая пару лет), Fisher Revolution (в меру жесткий карв с большим радиусом)... А по-мелкому так на много чем пробовал кататся, и из нового тоже, а в детстве так и не помню.


Так вот. Созрел я на серьезные лыжи! Выбор мой пал на ELAN SLX World Cup 2003/2004
Лыжа - бомба! Как говорят профессионалы - не прощает ошибок! Глянул на профиль задника - таки да! ;) Соскочить с заложеной дуги поворота - практически будет анриал!
Ставить буду на нее Tyrolia SL10 Railflex ll, десятки под мой вес - с головой! Задняя диагональ на спортивной лыже - только долго лететь при жестком входе в поворот, потому не ставлю... Поправьте, если не прав...

Теперь внимание - вопрос! (это не считая про крепления ;) )

Меня смущает только сезон выпуска... 2 года уже прошло...
Из конкурентов (все ELAN):
1. Новый SLX: что хорошо - новая лыжа, может чего добавили и т.д. Плохо - по уровню она не дотягивает, это уже (или еще) не World Cup`овская лыжа...
2. Magfire S12: плюсы те же, минусы - тоже! К минусам еще и Fujen-система - цену добавляет, а толку на таком классе лыжи - нафиг не надо.
3. Elan Race SL Все тоже, но уровень еще ниже... Да и сугубо рейсовый вариант не хотелось бы брать...

Да еще - по стилю катания - все ОК! А вот хватит ли веса ее нормально прожать?
У меня друг, немного легче меня, этот сезон тестил новый SLX в Австрии... Говорит - не смог полноценно прожать, и соскочил на Magfire S8...
Вот думаю... Я катаюсь получше, вес немного побольше... ;)
Ростовка - моя...

Лыжа одна осталась на Украину (вроде две было), мне ее пока держат...

Беру ее 99.99%
Но думаю еще неделю... Готов выслушать конструктив по данному вопросу... :) Да и пообсуждать... ;)

ЗЫ Сорри, что так много текста получилось... :?


К списку тем

1

Логин : Содержимое

Всего ответов: 20. Страниц: 1

Автор

Сообщение

JuliKA

Добавлено: 2005-09-30 10:38:36

Дим, привет :)
Ну и вопрос ты задал :) Тут мало кто так копается в теории лыж, скорее выбирает "подходит-не подходит" больше по ощущениям.... Даж не знаю чем-с тебе помочь! На skier.com.ua может еще?

dimson

Добавлено: 2005-09-30 10:54:06

скорее тут тебе помогут
http://www.ski.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=52e052f343f7c4d0fb4fdbc53fa7712e

Irokez

Добавлено: 2005-09-30 11:01:49

Позвони Антону по поводу тестирования и проч. вопросов по Еlan. Телефон его скину тебе на почту.

GLB

Добавлено: 2005-09-30 11:39:41

Лучше с этим вопросом обратиться по адресу :
http://extreme.com.ua/viewforum.php?f=7
Это форум, непосредственно по Элану, и там есть люди, которые могут ответить(и всегда с удовольствием отвечают) на все вопросы по Элану.

Sera

Добавлено: 2005-09-30 12:38:36

Да Дим тут редко бывают специалисты по ELAN-у, здесь больше так, поболтать))). Я-же отдаю предпочтение Rosignol-у, а из дорогих - Dinastar-у.
А сколько стоят эти ELAN SLX World Cup 2003/2004?

Scaramouch

Добавлено: 2005-09-30 13:42:49

2 Sera: А можно я на этот вопрос при личной встрече... ;)
Но для ТАКИХ ЛЫЖ - смешные деньги!

Я как-то соскочил с Росиков, попал на неудачную модель... Неправильно жесткость выбрал, + совершенно паршивое железо на кантах... :( В общем - обжегся - теперь еще долго на них не тану...

2 Irokez: Дык, я с официальными дилерами Элана и дружу... :)
http://www.skier.com.ua/vasbin/vfor.cgi?skf=get_profile&u=00000362
И потестировать мне в эту зиму все дадут, надеюсь... (Ждите отчет! ;) )

Так что от самого Элана мне именно ELAN SLX World Cup 2003/2004 и советуют... ;)
Потому, у них же в форуме спрашивать?... ;)
Да и товарисча Sheridan`a я знаю лично... ;)


Потому и спрашиваю у вас чисто субъектовное мнение... :)

(Может начать с этой зимы вести у вас ветку по Элану, если мне удастся потестить разные лыжи... ;) )

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-01 00:09:54

Купил!

Ожидайте предварительный отчет!

А как будет первый снег - полноценное описание! ;)

Поздравления принимаются! ;)

Sera

Добавлено: 2005-10-01 00:45:09

О!!! Ну так поздравляю. Главное чтоб эта лыжа оправдала твои надежды.
Я смотрю многие уже начали суетиться, лыжи покупать, и у меня нетерплячка - надо чтото ПОКУПАТЬ))))

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-01 13:13:23

Спасибо! ;)

А что ты думаеш брать?

Sera

Добавлено: 2005-10-03 19:32:06

Скажу когда возьму)))...

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-03 21:18:24

Дык, я, того... Просто как всегда, - угадай какую фирму советую... ;)

А в каком классе лыжи береш?

Pivoman

Добавлено: 2005-10-04 08:42:55

Поздравляю с приобретением !
Ну , у меня тож снеготоксикоз , поэтому приятно почитать и обсудить такие темы . Относительно прогиба карвинговых лыж – я особо не вкуриваю – форма лыж сама режет склон , по идее прогиб сильно важен только в классике (это оч.кайфовое чувство – прогиб классики на скоростухе на повороте – карвы этого не дают ) .
Я катаю на легких полуспортивных (и оч. любимых) Близзардах , но пробовал на тестовых моделях спортивных Фишеров – тяжелые , жесткие , стремительные . Но как-то про то – могу-ли я их прогнуть , иль нет при катании не думал . Просто быстрее набирают скорость , не прощают ошибок , соответственно отношение к ним как к хорошей норовистой лошади :-)

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-04 10:39:32

Спасибо! ;)

Не, прогиб критически важен и на карвах...
Просто чем мягче лыжи, тем меньше на это обращаеш внимания... ;)

Смотри... Когда ты закладываеш дугу на ровном склоне, если (гипотетически) лыжи не прогибаются, то будут касатся склона только широкими частями (носок и пятка), и лыжа будет "рыскать" в повороте...
Для хорошего поворота надо, что бы лыжа, поставленная на кант, касалась склона всей плоскостью канта. Именно за счет этого, в сумме с геометрией лыжи, происходит поворот...

Исходя из вышеизложенного - очень важно полностью "продавить" лыжу... Чем больше продавил - тем четче будет поворот, чем меньше продавил - тем больше будет лыжа "рыскать" и будет неустойчивость...


Про сравнение с лошадью - 100% ;)))

А про непрощающие ошибок - глянб на гиометрию пятки на моих... ;)

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-04 16:24:07

В дополнение...
Нечаянно нашел такую цитатку, подтверждающую (частично, в общем) мои слова:
"Лыжи «новой геометрии» якобы имеют заложенный в них радиус поворота. Это верно только в том случае, если лыжник ставит лыжу на кант с минимальным давлением, скользит на ней и ждет пока она опишет поворот радиуса заданного боковым вырезом лыжи. В моем понимании это еще далеко не резанный поворот, так как в нем отсутствует динамика, энергия и контроль. При настоящем резанном повороте лыжник гнет лыжу таким образом, что меняя радиус поворота, совершает динамичный процесс, овладеть которым весьма не просто." (http://www.skisport.ru/doc/read.php?id=64)

Pivoman

Добавлено: 2005-10-05 01:13:03

2 Scaramouch : цитирую : "если (гипотетически) лыжи не прогибаются, то будут касатся склона только широкими частями (носок и пятка)"
- Про гипотетически ты все-же прав , но и склон не идеально прямой , да и любые лыжи все-же прогибаются и будут касаться склона широкими частями только если их поставить перпендикулярно склону . А вообще непрогибаемых лыж , типа из брони пока не встречал :-)
А то , что боковой вырез весьма уменьшает необходимое усилие на продавливание лыж - эт однозначно . Заметил по себе - только в прошлом сезоне окончательно спрыгнул с классики , и в итоге прихожу с горы намного менее уставший - меньше работаю (ой , не думайте , что больше бухаю :-)) Даж недоволен этим - приятно возвращаться с поездки с крепотурой :-)_

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-05 13:52:56

Я не спорю!
Сам по себе замечал от перехода от классики, потом полу-клвссике, потом карвы...

Единственное - и на карвах можно себя так загружать на горе, что будеш не приходить, а приползать! ;)

Tsunami

Добавлено: 2005-10-05 14:20:50

Scaramouch, вот что хочу тебе сказать. Я не отношу себя к великим знатокам экипа и техники катания, да и не люблю на эту тему тереотизировать, но мне кажется, что купленная тобой лыжа хороша и просто замечательна на ПОДГОТОВЛЕННЫХ склонах. На Тростяне ты не ощутишь всего кайфа от такой лыжи. Для Славска более предпочтительны фрирайдовые или вседорожники. А вот в Австрии или Словакии где-нибудь на ФИСовских трассах ты будешь просто летать.

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-05 14:33:06

Полностью согласен!
Но я как-раз больше катаюсь последние годы в словакии на выглаженых черных трасах... :) Исходя из этого и бралась...
Кроме того - лыжа дожна очень хорошо себя вести на целин, несмотря на большую жесткость, при длине в 162, у нее очень симпатичная гиометри... 111-63-101 (кажись)...
Кроме того, я же беру крепы с возможностью двигать +5 / -5

А на буграх... Ну посмотрим... Я и не сомневался, что она не выдаст 100% своего потенциала...


Думаю на Тростяне - Север будет ЕЕ любимой трассой! ;)
Ну а Центр - будем посмотреть! Уверен, что как минимум не хуже моих старых Фишеров... ;)

Tsunami

Добавлено: 2005-10-05 14:38:18

Для целины коротковата она:)))))))))) Утонешь. Мои Бета Райды 198 см и то не всегда всплывают:)))))))))) Особенно на Кавказе.

Scaramouch

Добавлено: 2005-10-05 14:44:55

А шо делать? Не накопил я еще на 777, например... ;)))

А про целину... Не, будет в самый раз!

Конечно, лучше будет брать еще пару мягких Росиньелок с длиной 18х (не помню точно), кажись... Но зная себя - меня обломает их тащить! ;) Я лучше на этот вес две бутылочк лишние возьму! ;)))

Да и никто не говорит, что эти лыжи должны быть всеядными! ;)
Это же типично "Рельсовый" вариант! ;)))

К списку тем

Всего ответов: 20. Страниц: 1

1

У вас нет достаточно прав для создания своего ответа
Зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте