Отчеты

Написал: Pomaranch

Разрушители мифов.Буковель.

2010-02-23

Пролог

Когда-то, давным -давно,были на просторах нашей Родины горнолыжные курорты. И радовались те, кто попадал на них. Ибо других не было. А если и были, то о них ничего не знали. А кто и знал, то рассказывал шёпотом, чтоб другим завидно не было.

Шло время. И менялись границы и возникали новые государства. И стали расти небоскрёбы на местах мазанок, и супермаркеты на пустошах. И пришли к нам невиданые доселе звери под названием «шоу-бизнес», «SPA-салоны»

И вдруг поползли слухи о появлении в наших краях нового чуда - курорта европейского уровня . И что никуда теперь ехать не надо на отдых.
Однако, не сразу поверил народ в это и продолжал паломничество в ближний и дальний зарубеж.
Но всё же есть передовые люди на Украине — и попали они в это место — и стало им хорошо! И стали распространяться мифы о чудо-месте, где всё супер-пупер и лучшего желать не надо..
И, как водится, стал народ делиться на тех, кто верит этим мифам и кто не верит.
«До хрипоты, до драки...» (с)

Завязка

Как только первые ласточки из нашей компании залетели на Бук — восторгу не было конца: и Ясной&Co по сервису не уступает, и склоны любой сложности, и недорого...В общем, сплошной ажур. Но цели на зимнем отдыхе у всех разные. Не буду приводить своих многолетних дебатов «о вкусе устриц с теми , кто их ел» - но факт остаётся фактом: без личного посещения Буковеля все мои доводы против него заканчивались «ну ты ж там не был...» И вот свершилось: приняв волевое решение провести-таки семейный отпуск - выезд состоялся. Четыре -экипажа выдвинулись из залитых солнцем родных краёв в заснеженные Карпаты.


Кульминация

После недели катания в различных погодных условиях представляю вашему вниманию опус

«РАЗРУШИТЕЛИ МИФОВ: БУКОВЕЛЬ»

Миф 1.

Европейский уровень сервиса

Проверка его по всем статьям была очень тщательной .
Что сказать, все службы обеспечения работают как часы: подъёмники пунктуальны до безобразия, девушки в кассах популярно объясняют и предлагают лучший вариант абонементов, исходя из ваших возможностей катания и сроков пребывания; карту склонов получить (в той же Лыжной школе) не проблема; в санузлах всегда всё есть и работает; даже столбики вдоль дороги в непогоду вытираются от грязи(сам видел бабушку с ведром!!!); развлекательные центры для родителей от детей предусмотрены.

В общем, это не миф — это реальность.

Единственное, наверху 5-ки мной был обнаружено следующее сооружение.

А если учесть, что на 5-ке находится трасса для VIP, то ,может это замаскированый вход в президентские аппартаменты? Второй вариант — некоторое напоминание о близости к народу.

Миф 2.
«Отдых на Буковели — та за те же деньги в Европе можно»(с).

Друзья, будем честными и не морочить голову друг другу. Проехав до Бука почти 1200км авторитетно заявляю: проехать ещё 300-400-...км + виза - дешевле не будет. Это также верно как и то, что с уровня Первой столицы практически равноценно по затратам ехать на Кавказ или Бук (если своим транспортом)
Расходы же на питание, проживание и на катание (с учётом вариативного подхода) практически равны.

Так что «в Европе за те же» - это действительно миф, созданый жителями того же Закарпатья и иже с ними.

Миф 3.

На Буковели все условия научиться кататься

Что сказать.... Прокатов — валом, учебный бугель — есть, склоны — ровняют, подъёмники — шик. Даже есть своя школа инструкторов. Пусть с неоднозначным к ней отношением — но есть.
Так что имея толкового инструктора — всё в ваших головах (именно в них, а не в ногах, как может показаться некоторым;))
А ещё — апофигей обучения — есть шикарная закрытая трасса для школ вроде Activ (в частности), которые сделают из вас Горнолыжника-карвера. (Вот за кем было приятно наблюдать с высоты креселки. И подслушивать комменты Агнешки;))

Так что миф соответствует реальности 50/50.
Почему? Потому как карвингу вы там действительно научитесь.

Но! Если перефразировать выражение из любимого фильма, то ... «Видите ли , друзья, для того чтобы стать по настоящему продвинутым горнолыжником - одного карва мало. Надо, чтобы тебе покорился могул и фрирайд». Как только вы покидаете пределы закрытых трасс и «уходите в поля», то окажется , что на трассе полно хаотически перемещающихся «вешек», не считая неожиданно возникающих неровностей и камней. И вот тут мы сталкиваемся со следующим мифом:


Миф 4

На буковели каждый может выбрать трассу по своему желанию и возможностям

Не удержусь и сразу скажу: на Буке нет чёрных трасс. Кто не верит — на Тростян(если по-ближе) и на Чегет(если подальше).
Тщательное исследование склонов показало, что на Буке введена своя собственная классификация трасс, имеющая мало общего с общепринятой(см. http://ru.wikipedia.org/ (горнолыжные трассы))
. Точнее, используются известные названия цветов, но ЧТО эти цвета означают — отдыхающие в массе своей не догадываются.
Из разговоров , подслушаных на подъёмниках, и собственных наблюдений сложилось впечатление, что все трассы делятся самими начинающими по цветам на:
-синие — для трезвомыслящих чайников
-красные — для продвинутых чайников
-чёрные — для безбашенных чайников
Всё!
(Кстати, задекларированая на сайте Бука могульная трасса так и не была обнаружена.)

Возникает вопрос: зачем ратрачить все склоны, если при малейшем намёке на неровность поверхности подавляющее большинство народа всё равно едет по трубам?!?!. В воскресенье я съезжал в час дня на 5-ку с 8-ки. Катясь по трубе, увидел справа торчащую из-за перегиба пушку. Подъехал — а там отратраченый, со следами 3-4 лыжников спуск , просто чуть круче. И никто не едет! (Вот тут я первый раз услышал хруст кантов по вельвету, от которого пищат карверы. Класс! Правда, от этого неожиданного звука чуть не навернулся:)))

В четверг, после снегопада, народ нарыл бугры на 11 и 16 — и после обеда туда никто не совался, за редкими исключениями. Вот это было 2 часа отрыва!!!
При этом одну из 11-х , видимо, посчитали совсем сложной — и вообще перекрыли сеткой. Так что губы пришлось закатать...
Зачем закрывать трассу, если она «чёрная», а у чайника, который на неё полезет, по идее могут заблокировать скипасс за нарушение правил катания??

Ответ у меня один: всё подчинено интересам страховой компании, обслуживающей курорт.

В общем, информация о наличии трасс для разнопланового катания - самый крутой миф. Их там не просто нет - вам их не дадут найти. Типа, для вашей же безопасности. И вот мы подошли к рассмотрению следующего мифа:

Миф 5
О безопасном катании на курорте.

Скажу так: большего напряга за детей (хотя они были меньше) я не испытывал ни в горах Кавказа , ни на Тростяне. Особенно в вечернее катание. Причём вина лежит полностью на администрации курорта, которая предусмотрела 2 вида абонементов: 10 и 20 спусков. Несложно подсчитать, что времени выкатать 20 за 3,5 часа с учётом «а поговорить» и т.д. - в обрез. Вот и носятся.

На некоторых верхних станциях крутизна съезда не продумана, в результате кресло-таки попало по голове моему младшему. Но он был в шлеме!

На Буковели вроде даже борются с «ломизмом»: по репродуктору постоянно напоминают о необходимости знаний правил поведения на склоне, уважительном отношении к окружающим и мерах наказания за нарушение таковых. Это , безусловно , хорошо.

Но вот что интересно: на данный момент мы имеем запротоколироваными блокировку скипасов за проезд под сеткой на 5-ке, блокировку за попытку фрирайда на 16-ке, блокировку у Skycluba.( Причём все вышеперечисленные реально хорошо катают) и ... один случай вроде блокировки у лома(?!) и ни одного — у чайника на «чёрной».
Причём на той же 16-й чёрной наблюдали с товарищем за лыжником, который на большой скорости с трясущимися ногами проезжал под нами. Мы даже не успели поспорить, как он будет тормозить(?!) — полётом или об сетку — но не угадал никто: он тупо пролетел на мост навстречу едущим с 13-й и, использовав его как уловитель, развернулся и съехал к турникету. На той же 16-й, развалившись у сетки напротив турникета и перегородив и без того узкий проход своей лыжей, на виду у изумлённой публики лежал товарищ, поджидая своего коллегу минут 5. В обоих случаях - никакой реакции со стороны персонала.

На фоне этого о методах борьбы их службы безопасности с нарушителями даже не буду писать — этому проявлению «совка» уже посвящена отдельная тема на нашем форуме «Небуковельский инструктор». Посему буду краток: надо быть морально готовым к разговору с ними также, как с гаишником, налоговиком и т.д. - т.е. чувствовать себя Гражданином.
Так победим!

Миф 6

Об отличной работе термобелья на Буковели.

Честно говоря, прояснить ситуацию с термобельём мне захотелось после прочтения обсуждения «в чём катать». Насколько я помню, одним из важнейших свойств термобелья является отвод влаги в результате физических нагрузок.
Так вот, всю неделю было нехолодно -температура -2...-7 .В первый день я поехал по привычке в двух тонких футболках и комбезе (как привык кататься). Было на удивление прохладно. На второй день заменил футболку тёплой бобочкой. Всё-равно замёрз нафик. На третий день наступил себе на горло и заставил одеть обычный шерстяной свитер сверху бобочки — и наконец-то почувствовал себя человеком. Мне было нехолодно, а до вспотеть дело так и не дошло, хотя я очень старался.
Моё резюме: любая оценка термобелья на основании посещения Буковеля — действительно миф. Лучше открыть тему о продукции фирм, занятых тупо сохранением тепла.


Эпилог

Подведя итоги пребывания, можно сказать следующее: разрушен главный миф - миф о наличии в Украине «Европейского курорта №1». Его просто нет.
Есть «Единственный курорт европейского образца», у которого есть все шансы действительно достигнуть европейского уровня.
Чего ему и желаю.



Послесловие.
Для себя я не открыл чего-то нового, что повлияло бы на изменение моего отношения к этому месту (очень приятная встреча с форумчанами не в счёт). Реально я накатался только на подъёмниках:) Буковель - отличное попсовое место отдыха, каких много.
Но я-то ещё готов к рок-н-роллу!


К списку тем

1

Логин : Содержимое

Всего ответов: 26. Страниц: 1

Автор

Сообщение

softranger

Добавлено: 2010-02-23 12:11:10

Побольше бы таких отчетов, можно народу, собирающемуся ехать, ссылки давать

softranger

Добавлено: 2010-02-23 12:21:05

Прокомментируй плиз, вот это мнение (отчасти ответы уже есть в твоем отчете) -

"Буковель совсем скучный. Толку, что там 50 км трасс, если они все одинаковые, только наклон меняется. И народу полно, не протолпиться. Все лезут на красные трассы, при этом половины из них не то, что кататься не умеет, а через одного с подъемника падает. И несутся потом вниз на прямых лыжах. При этом половина пьяные с утра. В узких местах, на развилках любят становиться толпами так, что проехать невозможно. Приходится останавливаться, так как нет даже щели, чтобы протиснуться. Просишь пропустить, так они еще и недовольны, что их по тревожили, они по телефону разговаривают. Черные трассы отличаются только крутизной, на день интересно погонять, потом становится скучно. Трассы короткие. Промчал ее за 30 секунд и опять наверх"

dem

Добавлено: 2010-02-23 12:40:59

Не удержусь и сразу скажу: на Буке нет чёрных трасс. Кто не верит — на Тростян(если по-ближе) и на Чегет(если подальше).
Тщательное исследование склонов показало, что на Буке введена своя собственная классификация трасс, имеющая мало общего с общепринятой(см. http://ru.wikipedia.org/ (горнолыжные трассы))




Я тут полез на Википедию. Вот ,что там написано, в частности по Европе:

Средний (красный уровень) - Трасса среднего уровня сложности. Более узкая или более крутая чем «синяя», почти всегда обрабатывается ратраком.

Покрасте меня в зелёный цвет и оторвите мне клюв, но помоему на Буке, так и есть.

Высокий (чёрный уровень) - Трасса высокого уровня сложности, для хорошо подготовленных лыжников. Не все трассы «чёрного» уровня обрабатываются ратраком. Уровень сложности может сильно различаться от незначительно более сложных чем «красные» до чрезвычайно крутых и опасных. На французских курортах граница между «красным» и «чёрным» уровнями обычно выше.

Теперь покрасьте меня в жолтые кружочки и пришейте клюв обратно, но на Буке именно так, как написано. Мы не во Франции. В Европе, отличие красного и чёрного уровня трасс заключается только в том, что они не ратрачатся, в своём большинстве. То ,что уважаемый Помаранч, определил для себя, что Чегет или Тростян - это идеал чёрного уровня трасс, это его мнение. С этим спорить бессмыслено. Я тоже так считаю. Но это не основание подвергать сомнению классификацию Буковельских трасс по тем уровням сложности, которые там установлены. На Буковели, начало 22-й трассы можно смело приравнивать к чёрной :)))) Ибо уклон там достаточно большой. Реально там установлен красный уровень, ибо ратрачится. Поэтому, утверждение, что на Буке своя класификация трасс, как по мне, не соответствует действительности. Мы вроде не о Французском курорте говорим. Так? Я катал по чёрным трассам Бука. Они вполне подходят под общепринятую классификацию, согласно той же Википедии.
Другое дело, как мы ЛИЧНО воспринимаем установленный уровень сложности трасс. Это немного другое. Исходя из ЛИЧНЫХ ощущений можно утверждать ,что на Буке нет чёрных трасс. И это резонно, поскольку все Буковельские чёрные трассы проходятся без особого напряжения, не то ,что Чегет или Тростян.
Поэтому, в описании мифа, относительно разнообразия трасс на любой уровень сложности, допущена ошибка. На Буке, действительно полный набор трасс разного уровня сложности, согласно Европейской классификации. Но для кого-то чёрная трасса Бука, может показаться красной. Это нормально. Но от этого ,она красной согласно Европейской классификации не станет :)))))))) Как была чёрной, так и будет :))

softranger

Добавлено: 2010-02-23 12:51:16

2 dem - скока там градусов, на черной? Я имею не внутрь, чтоб без страха спуститься, а наклона?

dem

Добавлено: 2010-02-23 12:59:30

Написал: softranger 2010-02-23 12:21:05
Прокомментируй плиз, вот это мнение (отчасти ответы уже есть в твоем отчете) -

можно я? :))))
Что касаемо однотипности трасс. Отчасти это правда. Но скажите, что такое однотипность? Катаясь на Тростяне весь день по Центру, например, это не однотипное катание? Однотипное. Я расцениваю однотипность трасс Бука тока с той позиции ,что ты не торчишь весь день на одной трассе, а имеешь возможность постоянно передвигаться от одной трассы к другой. Это, как раз, даёт возможность народу "разсосаться" по всему комплексу, а не торчать в очереди на один подъёмник. В этом-то и смысл ГК.

Что касаемо катания. К сожалению, уровень большинства людей низок. Ибо всегда поднимаясь на подъёмнике можно из толпы выделить пару человек, действительно умеющих кататься. И что интересно, это обязательно будут люди, которые тусят на горнолыжных форумах :))))))))

Что касаемо пьяных. Незнаю, я не видел. Возможно они и есть, но зная, как блюдут порядок на Буке, думаю, что у такого пьяного очень быстро заблокируют скипасс.

Что касаемо сбора людей в узком месте. Это трындец! Ощущение, что это генами заложено :)))))))) В узких местах постоянно собираются толпы народу. Вот, пожалуйте. Буквально на прошлые выхи, траверс к нижней станции 13-го подъёмника:

Как видно, Десперадос предпринимает манёвр, обойти этот "забор". Причём бордер, который закрыт частично Десперадосом, плюхнулся на снег, видя, как едет лыжник. В результате, Десперадос объезжает их слева, я справа. Это болезнь, какая-то :)))))))))

softranger

Добавлено: 2010-02-23 13:00:16

в Обертауерне и Шладминге, к примеру, тоже есть черные, которые я черными никак не назвал бы, чуть более крутая красная. На других австрийских курортах есть реально черные, крутые, узкие, с буграми. И есть с уклоном 70 градусов на участках. Я б такую назвал "угольно-черной" или "мрак". Все относительно. Каждый курорт хочет иметь черные трассы для полноты картины. Ну вот самую сложную и назначают.

softranger

Добавлено: 2010-02-23 13:04:02

2 dem - в Австрии страшнее всего бордеры, лежащие под крутым перегибом с короткого на крутое. Они почему-то именно там любят отдыхать, а не как лыжники - перед перегибом. Из-за них перед крутяком всегда стоит плакат с предупреждением - сбавить скорость. А ведь так сладко вылететь с бугра на скорости!

Viki

Добавлено: 2010-02-23 13:12:12

а как по мне , то на Тростяне нет черных трас :)))

ну реально там небольшие уклоны... ну, а то что бугры.. ну и что.. но уклон то небольшой
и бугры проезжаются легко если не сплошняком лед конечно,
но и на льду за счет небольшого уклона сильно не срывает

неприятная отдача в лыжи на заледеневшей снежной каше ... это как по мне совсем не показатель сложности трасы, а скорее "прымхы прыроды" или халатность "властителей горы" (выбери сам)

а теперь представим себе бугры на той же 22 или на одно из 16-х целину по колено с теми же буграми
и кто там проедет? (а не проползет) - считаные люди
а если представить себе ТАКОЙ лед как на Тростяне? - то вообще два человека :))

про Чегет согласна.. черные чернее не бывает - уклон+бугры и то не везьде (я невидела пока сложнее так как в Австрии не была)

а в день когда нам "повезло" на Чегет застать такой лед как на Тростяне в прошую суботу - катался только Сера, остальные тупо пили :)))


повторюсь, я в Австрии не была, но в Ясне
по ту сторону от Хопка такой укон, шо я просто офигела только от вида с вершин, и ветр в спину :)) дык и ветр заишем в черную трасу

а вообще мнения все субъективны
мои:

на Бук надо ехать для карвинга/слалома (о чем и вещает Федак) - для техничного спортивного катания тогда и мышцы болят, все как положено

за фрирайдом в Грузию или вон к Ласточке в Индию

за юностью - на Тростян, а при наличия еще там и снега - за весел каталкой :)

на Драг надо ехать за душевностью и ощущением легкой затеряности (маленькой такой, но нашей родной Украинской)

softranger

Добавлено: 2010-02-23 13:22:29

2 Viki - по австрийским меркам Центр и Юг Тростяна - однозначно черные. В Австрии "крутелики" по скалам и между пеньков под крутой креселкой гасают. Иногда страшно смотреть - от пенька до пенька не больше метра.

dem

Добавлено: 2010-02-23 13:28:28

Написал: softranger 2010-02-23 12:51:16
2 dem - скока там градусов, на черной? Я имею не внутрь, чтоб без страха спуститься, а наклона?

Ну, я так не скажу, скока градусов. Во всяком случае, только когда подходишь непосредственно к краю, видишь трассу. А народ там так шкрябает, шо мама не горюй :))))))))

dem

Добавлено: 2010-02-23 13:35:03

Написал: softranger 2010-02-23 13:04:02
2 dem - в Австрии страшнее всего бордеры, лежащие под крутым перегибом с короткого на крутое. Они почему-то именно там любят отдыхать, а не как лыжники - перед перегибом. Из-за них перед крутяком всегда стоит плакат с предупреждением - сбавить скорость. А ведь так сладко вылететь с бугра на скорости!

специфика, однако. У лыжника палки есть. Да и ноги не привязаны к одной плоскости. На пологом участке, лыжнику проще сдвинуться с места и начать ехать. Доска по ровному не едет и уж тем более под гору. Поэтому бордеру, нужно останавливаться непосредственно на участке трассы с уклоном. В результате ,перегиб проезжается и за ним осуществляется остановка. Другое дело, где это делается. Я всегда останавляваюсь на краю трассы, даже часто отползаю в пухляк. Я понимаю, что из за перегиба меня не видно, а получить кантами по голове, хоть и в шлеме, не из приятных.

dem

Добавлено: 2010-02-23 13:43:47

Ну вот фотка одной из красных трасс, с более менее приличным уклоном в начале.

Если есть желание вспомнить геометрию то по вертикально растущим соснам определяйте уклон трассы :))))))))

Ribnadzor

Добавлено: 2010-02-23 14:16:14

Я в этом сезоне откатал и дважды Австрию (Шладминг и окресности, а также Кицьбюэль и окресности) и Италию (Селла Ронда)...и везде развлекался тем что, что мчась на скорости засыпал снежком сидящих на трассе бордеров..)))...так прикольно было слышать в след, наверное отборный иноязычный мат...потом останавливался на обочине и ожидал ктоже подьедет....к моему огромному сожалению все меня игнорировали....(((((

dem

Добавлено: 2010-02-23 14:34:30

Рыба, тебя не игнорировали, тебя боялись :)))))))))))))))

morozovskaya

Добавлено: 2010-02-23 14:51:47

Ribnadzor: я как-то в Гудаури тоже развлекалась, засыпала снежком сидящего на трассе Рыбу :))), и тоже по носу так и не получила...

softranger

Добавлено: 2010-02-23 15:12:26

2 Ribnadzor - неделю назад, в Обертауерне я карвил по черной трассе, которая была скорее не черная, а крутая (и то не очень) красная. И так увлекся, что ведя очередную чистую (надеюсь) дугу, вдруг понял, что она проходит чуть ли не через стоящую на склоне девушку. Переложиться я уже не успевал, так что собрал волю и силы в кулак и проскочил наверно в двух-трех десятках сантиметрах от носков ее лыж, выкрикнув при этом громко "Fuck!" (почему-то за границей и материшься не по-нашему, вероятно в целях маскировки). Вот, наверно, она удивилась.

softranger

Добавлено: 2010-02-23 15:13:08

2 dem - судя по картинке, нормальная красная, без дураков

Viki

Добавлено: 2010-02-23 15:26:23

ну не знаю.. если Цент тростяна черная, то на буке трасы еще чернеее :)))
а помойму она просто бугристая красьненькая..

а цент в каком месте черный? отот десяток шикарных метров под самими лыжами отдыхающих ?

ну тогда и на Драге есть черные - в кулуаре :)))

(с полочки не в счет там реально крутяк и это внетраса)

softranger

Добавлено: 2010-02-23 15:29:52

2 Viki - нижняя половина Центра (не считая выката), когда там ледяные окопы в пол человеческого роста. Ну а на Юге верх. Если и там и там срыть бугры, то будет красная.

Viki

Добавлено: 2010-02-23 15:49:07

2 softranger
вот и я о том же... , только ЕСЛИ НАРЫТь бугры на буке то по ТЕМ ТРАСАМ с ТЕМ уклоном только те безбашеные австрияки и проедут, что по скалам прыгают :))

а так .. все прошкребутся :))

а бугры на Тростяне маленькие ;), в сравнении с Чегетскими, а на Чгете и без бугров уклон черный

короче мораль такова, кому хечется черных бугров на черных трасах на Чегет, Черных трас без бугров на Бук, крсных трас но черных бугров на Тростн
и нечего тут дратся :)

дальнее забугорье не берем, пока.. ибо кроме Ясны я не была там.. (в Ясне на однм курорте есть все три варианта, только бугры конечно не чегетские, а так с большой натяжкой Тростяновские)

ИХМО, а забирать скипасы у тех горе лыжников, что прутся не умея ездить на сложные трасы, таки надо!! сететь со скоростью света без единого поворота - это верх премии Дарвина. таких к сожалению на Буке много, но Бук тут не сильно и виноват, виновато наше безкультурие и типа я сам луче всех знаю как ездить

dem

Добавлено: 2010-02-24 01:21:51

Покаюсь.
Короче, кто катал на Буке знает, начало 14-й трассы узкое. Почему-то именно там, народ упорно старается остановиться или маневрировать. В общем, я зная всё это, тупо еду по правому краю под сеткой. В этот момент вижу, как слева от меня, мне на перерез, движется брат-бордер. Поскольку скорость была более-менее, а отступать некуда, предпринял экстренный объезд препядствия:))) По факту, получилось так, что я буквально затормозил перед ним на заднем канте, понял, что не успеваю остановиться, взялся за его плечо левой рукой, перепрыгнул его борд и перекантовался на передний кант, продолжил движение, посмотрел, не упал ли бордер. Чувак как двигался, так и двигался. Пронесло на этот раз. Но, сцуго, я неправ. Надо было медленнее ехать. Я вообще не люблю узкие места...Почему вспомнилось это? Когда перепрыгивал, автоматически выкрикнул "....ляяяяя!" :)))))))))))))) Невдбно получилось :))))))

Sarny

Добавлено: 2010-02-24 11:18:04

То узкое место на 14 лучше объехать. Стартуешь как на 15, а потом налево...

dem

Добавлено: 2010-02-24 11:34:46

Написал: Sarny 2010-02-24 11:18:04
То узкое место на 14 лучше объехать. Стартуешь как на 15, а потом налево...

а то я незнаю :)))))) Всихда таг делаю. Но в этот раз дёрнул чёрт :))))))))

Sera

Добавлено: 2010-02-24 21:09:16

2Viki ну я ж не сам катался, а со Скарамушем:))
2dem 14 трасса позиционируется как синяя для начинающих, поэтому в узком месте там эти начинающие и собираются :)). Хорошо что теперь для них есть пологие трассы без сюрпризов 7, 17, 3, 13...
2Pomaranch поздравляю с новыми открытиями, жаль не пересеклись...

Aquarius

Добавлено: 2010-02-24 22:38:17

везде есть свои за и против, но Буковель реально самый комфортный украинский курорт...но конечно в Европе катать лучше, никакого сравнения...

Sarny

Добавлено: 2010-02-25 11:03:47

Вы знаете, в 2009 году я катал на Буковеле в начале апреля. Снега тогда было заваление, хоть и медленного, и сыпало природного до 30 см за ночь. Вот тогда Буковель был вне конкуренции! Подъёмники работали абсолютно все, трассы все открыты, а людей до 10-ти на каждый склон. Это был экстаз...

К списку тем

Всего ответов: 26. Страниц: 1

1

У вас нет достаточно прав для создания своего ответа
Зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте