Отчеты

Написал: softranger

Nassfeld-Hermagor, 17-18 января 2009. Часть 3. Первый день каталки

2009-01-21

(продолжение, предыдущая часть здесь -
http://www.trostian.com/see_forum/Nassfeld-Hermagor,_17-18_janvarja_2009._CHast_2._Doroga_i_zhile/5969/0/-1/Nassfeld-Hermagor,_17-18_janvarja_2009._CHast_2._Doroga_i_zhile.html)

ЧАСТЬ 3. ПЕРВЫЙ ДЕНЬ КАТАЛКИ

Итак, приехали мы минут за 10 к нижней станции главной гондолы - в деревушку TROPOLACH.
Регулировщики загнали нас на одну из стоянок, окруженную двухметровыми валами из снега. Переобулись. Млин, что-то я каждый раз, когда вбиваюсь в левый ботинок, чуствую, что вот-вот поломаю пальцы. Но пока целы. От стоянки скатились прямо к кассам. Взяли 2-дневный скипас за 79 Евро (сам скипас - 76 Евро и залог 5 Евро, который потом возвращается при сдаче скипаса в приемный автомат возле касс). Сэкономили ерунду - 2 Евро, скипас на день стоит 38 Евро.
И тут произошла небольшая неприятность - я потерял Кшиштофа. Собственно, я решил забежать в туалет перед каталкой и попросил Кшиштофа подождать возле касс. Он почему-то не захотел меня ждать возле касс и что-то сказал, вроде что подождет меня внутри. Я решил не рисковать и пошел буквально за ним, чуть замешкавшись с лыжами. И тут надо сказать, что Кшиштоф высокий под два метра и в красной куртке. Вся беда в том, что в Австрии 3/4 мужиков катают в красных куртках (патриоты ж) и высоких тоже много. В общем заскочив внутрь станции, я увидел народ, идущий прямиком на посадку в гондолу и среди них несколько человек под два метра и в красных куртках. Пока я разобрался, что ни один из них не Кшиштоф, я оказался внутри гондолы. Рации в этот раз у меня не было, карточки только украинские, роуминг не работал, SMS я ненавижу из-за зрения.
В общем-то ничего страшного не произошло бы, если бы мы потерялись. Ну покатались бы день отдельно. Вместе веселее, но не трагедия. Но Кшиштоф-то очевидно ждал меня где-то внизу! В общем пока я ехал наверх, любоваться природой мне было некогда, я судорожно пытался отправить SMS. Вдобавок оказалось, что у Кшиштофа новый номер. Но в конце концов списались и встретились. А пока Кшиштоф ехал наверх, я спокойно сходил в туалет и вволю нафотографировался.

Окрестности станции на высоте 1919 м -






Погода наверху была в этот день шикарная - легкий морозец, солнце. А во всей долине лежал туман. Было похоже на море с островами, настолько уровень тумана был ровным и однородным по всем ущельям.
В этот день мы в туман почти не спускались, разве что когда катали по трассе 80 до самого низу. При спуске в туман сразу было ощущение повышенной влажности, как водой дышишь.
Сначала мы решили разведать самые крайние слева трассы - с 1 по 9, потому что опасались, что потом их подтопит солнце, так как они на солнечной стороне.

Целина под подъемником где-то в том районе, слева видна трасса -


Выделить какую-либо трассу в Нассфельде сложно, все по-своему хороши, разве что 80-я длинной 7600 стоит особняком. А так везде есть шикарные крутые участки, на которых можно оторваться всласть. Ну и целины хвататет всем. Например, в районе самой крайней 9-й трассы.
Часто целинное поле просто идет вдоль отратраченной трассы и, съехав на целину, всегда можно вернуться обратно, если не пойдет.
Здесь же по дороге к крайним трассам впервые проезжал по трассе (40-я), которая дважды пересекает автомобильную дорогу.

7-я трасса, по-моему -


Не подумайте, что вся такая плоская. Вот ее начало -


море тумана в долине -


подъемник 6, как видно, здесь тоже катают целину среди леса. И летают на самолетах -




а это 7-й подъемник -






интересно, как люди из этого дома на улицу выходят? Или "сколько той зимы!"? -




А чего только стоят названия 7-го и 6-го подъемников, песня! -










Ну а потом, накатавшись всласть на "левых" трассах, двинулись назад к стартовой точке, естественно, не пропуская ни одной мало мальски приличной трассы по дороге.

И на крутяках народ отмечается -


это уже где-то посредине района, где точно не помню -






ит'c ми -


оно еще ходить толком не умеет, а уже на лыжах или так начинают чемпионы -


ну а тут катают реально безбашенные, видел 12-13 летних пацанов, которые сигали вниз на борде и на лыжах с 10-метровой скалы, идущей вниз под углом порядка 80-ти градусов -


те, кто хотят дожить до пенсии, катают тут -


Ну как не отметиться у такой надписи -


Верхняя станция бугеля 21 (1945 м) -




карта на точке Troghohe, 2020 м -


Здесь самая высшая точка курорта, здесь же обзорная площадка с панорамами на 3 стороны (одна сторона закрыта скалой).

Народ релаксирует, наслаждаясь видами -


















ну и я посидел чуть -


Здесь же, чуть пониже вот этого места прямой скоростной участок с замером скорости. Становишься в позу лома и несешься. В конце - выезд на горку. Табло показывает скорость. Кшиштоф показал 75 км/час. Потом мы поехали дальше и я отложил попытку на следующий день. Но на следующий день была настоящая жесть с погодой и эта измерялка была закрыта.


затем мы подкрепились в ресторанчике у 70-й трассы. Кшиштоф ест гуляш и традиционный штрудель, запивая молоком. Он ест штрудели всегда и везде, уже, наверно книгу может писать по штруделям. Ну я пью глинвейн, как обычно. Раз попробовал заменить молоком. Молоко шикарное, но потом чуть не заснул во время спуска. "Никогда не пейте эту гадость! Привыкните, и Ваша жизнь не будет стоить и ломанного гроша!" (С)

На таком тут тоже катают -






Естественно, мы сделали круг, описанный в первой части отчета, причем за первый день дважды.

Где-то в начале 80-й (Cаrmia), идущей до самого низа (7600 м длиной, перепад 1212 м) -






80-ка не везде красная, местами настолько пологая, что надо становиться в стойку и ехать по прямой, иногда даже отталкиваясь палками. Но местами нормально крутая и можно отжечь. А вообще это целое путешествие по гребню горы среди красивого леса, причем елки с иголками в отличие от вершины, где их все сдувает ветром.

Похоже на тростяновские смерички -


на 80-ке вечером, крайний спуск в 16-30 -


ежики перед туманом -


Ну и в заключение нужно сказать, что на самом крайнем спуске я снова потерял Кшиштофа - он остался вверху, а я, приняв опять другого за него, думал, что он впереди. Все бы ерунда, но я забыл, где мы поставили машину! А там десяток стоянок, одна за другой, но черта два все обойдешь в горнолыжных ботинках! В конце концов я напряг свою память и нашел таки, но побегать пришлось. Кстати, мне Кшиштоф потом подсказал, как надо было действовать. Надо было спросить, где самая грязная машина на стоянке. В ответ я сказал Кшиштофу, что настоящие лыжники машины не моют и что танки грязи не боятся.
Вечером Кшиштоф пошел на службу в местную кирху, а меня попросил спуститься и закрыть за ним дверь. Блин, я еле спустилося по лестнице, думал - хана ногам, завтра тяжко придется.

PS. Да, про очереди. Если вы в Больших Горах спросите австрийца про очереди, он широко откроет глаза "А что это????". Не помню, чтобы я где-нибудь стоял на посадке в очереди больше минуты. Как правило вообще не стоишь. Въехал прямо в турникет, проскочил, подошел, деревяшка на уровне голени открылась, проехал вперед, плюхнулся на креселку, поехал. Очередь бывает только в начале дня на посадке в главную гондолу, но и то на пару минут, не больше, потому что гондолы идут одна за другой и очередь двигается очень быстро. Ну еще очереди вечером бывают там, где нет спуска до самого низа на лыжах. Но тоже не смертельные - максимум минут на 10. В Насфельде такого нет.

(окончание здесь -
http://www.trostian.com/see_forum/Nassfeld-Hermagor._17-18_janvarja_2009._CHast_4._Vtoroj_den_katalki,_on_zhe_krajni/5973/0/-1/Nassfeld-Hermagor._17-18_janvarja_2009._CHast_4._Vtoroj_den_katalki,_on_zhe_krajni.html)


К списку тем

1

Логин : Содержимое

Всего ответов: 10. Страниц: 1

Автор

Сообщение

Rain

Добавлено: 2009-01-21 09:43:19

блииииин......

Sera

Добавлено: 2009-01-21 17:14:50

Мда Rain и не говори softranger явно издевается на нами :)))
Это однозначно мечта любого фрирайдера и наряду, и карверам там скучно не будет...

Sera

Добавлено: 2009-01-22 00:31:58

>Похоже на тростяновские смерички -
Помоему это одно из немногих мест которое даст фору не только Тростяну, но и Чегету....

Из за высокого курса Евро, поездка немного дороговата выйдет, а так хотелось бы съездить...

softranger

Добавлено: 2009-01-22 01:18:12

2 Sera - ну так гривня уже три дня, как укрепляется :)
Ну и надо искать варианты - может на машине с компанией. Вон на Extreme есть отчет - ребята из Закарпатья на Капрун ездили, а это не ближе.
Я вот когда-то съездил в Италию, потом подумалось, что неплохо бы за границу за счет работы ездить. Через несколько лет так и вышло. Мысли они материализуюются. Даже фильм американский "Секрет" об этом есть (впрочем сам фильм мне совсем не понравился).
И потом в Астрии еще по идее масса мест не хуже. Я и был-то всего на 8-ми курортах, а их тут только крупных, наверно, сотня.
Есть же еще Зольден, есть район Инсбрука с его Ишглем, Сант Антоном, Албергом и т.д. - там все трехтысячники.
Да и Тироль хорош тем, что там в пределах небольшого радиуса - 3-5 курортов, по 150 км трасс каждый - не надоест.
Потом есть Три долины во Франции - тоже народ, вроде, в восторге.

Sera

Добавлено: 2009-01-22 13:09:45

Колличество трас по большому счёту ни о чём не говорит. Для меня имеет значение рельеф и наличие снега. В Гермагоре я вижу с этим всё отлично! А за колличеством никуда ехать не надо, достаточно отечественного Буковеля, темболее они постоянно расширяются, прорубали уже новые просики для очередных трасс.
А вот таким рельефом, да и колличеством снега, Украину обделили :(

softranger

Добавлено: 2009-01-22 13:46:57

хм, у меня тут неожиданно заканселили следующую поездку в феврале в Австрию, съездить что-ли разок в Быковель, посмотреть, что это такое? Все равно ж хронический снеготоксикоз нуждается в поддерживающем лечении

Katastrofa

Добавлено: 2009-01-22 13:56:20

2 softranger

не засоряй ридну мову англиканизмами))))
"заканселили" вводит меня в ступор)))))))))))))) не думаю что все поняли, то ты хотел сказать))

softranger

Добавлено: 2009-01-22 14:11:06

2 Katastrofa - извини, это типично для софтверщиков (сорри, блин, извини, для программистов). Я раз маме так сказал "Мне заэпрувили отпуск". Она "Что, запретили?". Мы просто постоянно целыми днями так между собой общаемся и уже на автомате используем тот же сленг в письме.
Типичный диалог в нашей конторе -
"Ты уже поклирил баг а продакшене?"
"Да, и уже зафорвардил и заордерил, когда фиксить планируете?"
"Думаю, в следующем релизе, надо будет протестить тщательно"

Все это идет от того, что вся абсоллютно документация, вся переписка на английском. И в нем все короче обычно, чем в русском, вот и приживается. Иногда вообще не можешь подобрать русского эквивалента.

Sera

Добавлено: 2009-01-22 15:21:11

2softranger чесно говоря после европы всё равно будеш разочарован:))
Но если погода будет, не сидеть же дома, однозначно нужно ехать!

2Katastrofa а чё там понимать КАНСЕЛ значит ОТМЕНА. Давно уже пора было язык выучить:)))))

Katastrofa

Добавлено: 2009-01-22 15:56:33

2softranger
))))))))))))знакомо..)

2Сера
я за других переживала. в моих знаниях можешь не сомневаться
для среднестатистического любителя английского слово "cancell" (фонетика между прочим "кэнсл" а не "кансел") не есть употребляемым+деформированная форма с приставкой на русском+окончание....основу хрен выделишь))


мммммммммммм задели больную тему

К списку тем

Всего ответов: 10. Страниц: 1

1

У вас нет достаточно прав для создания своего ответа
Зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте