Отчеты

Написал: softranger

На дальний конец (очень скучный отчет)

2009-06-15

Приготовьтесь читать самый длиный и нудный отчет, который вы когда-либо читали в вашей жизни.
Вряд ли он будет кому интересен кроме заядлых ролеров. Да и им, наверно, будет неинтересен.
Ну может тем ролерам с моей работы, что тоже катали этот маршрут.
Собственно, этот отчет и мне неинтересен. Мне даже писать его скучно. Поэтому и собрался написать только дней через 10.
Ну как может быть не скучным отчет о надцатой каталке по одному и тому же, хоть и любимому, маршруту? По дунайскому острову к дальнему концу.
Собственно, "дальний конец" - это условное название. Длина острова - 23 км. Так вот наш офис находится (находился, но это неважно) в трех минутах ходьбы от моста через Дунай. Так вот от этого места налево до конца острова - 10 км, направо - 13 км. Поэтому направо - это и есть "дальний конец" острова. Сбегать вечером на "ближний конец" - это 20 км по острову, на "дальний конец" - 26 км. Дорога на "дальний конец" еще немного осложняется тем, что это вниз по Дунаю, а значит слегка под горку, да и ветер дует, как правило, тоже вниз по реке. Нет, туда как раз
нормально - ветер в спину. А вот назад слегка уставшему, да против зачастую сильного ветра в грудь - не очень.
Но мы ж не ищем легких путей, ведь правда? Иначе лежал бы в отеле и смотрел бы телевизор. Или наливался бы пивом под ребрышки в кафешке на берегу.
Можно ездить в тех же направлениях и по берегам Дуная или разнообразить маршрут, переезжая по мостам с острова на один из берегов, а потом возвращаясь по другому мосту обратно.
Но чаще всего я катаюсь по острову, бывая в Вене, один или с компанией.
Поехал и в этот раз, хотя маршрут уже знаком до мелочей. Поэтому и скучно.
Зачем пишу? Скорее для себя. Вот буду когда-то немощным и невыездным. Да еще и со склерозом.
А так открою отчет, вспомню - вот мол были и мы рысаками.
Итак, скучный отчет. Дальше можно не читать. Все фото кликабельны.

Стартовал я прямо из своего отеля -



Не люблю я этот отель. Вечно в нем у меня что-то со здоровьем случится - то на роликах разобьюсь, то еще что.
Расположен он рядом с Vienna Messe - выставочным центром -



Обычно мне неудобно выезжать мимо ресепшина прямо на роликах. Поэтому беру рюкзак и ролики одеваю на скамеечке на улице. Но в этот раз забыл плейер (а без плейера не каталка), и вернулся на роликах в отель. Так потом и катался, одевая ролики сразу в номере.
На первом же перекрестке встречаешь велосипедистов, которых здесь масса любых возрастов -



Дальше дорога идет через жилые кварталы по узким улочкам. На тротуарах иногда попадаются вставки из булыжника, поэтому еду по проезжей части. Благо машин мало. Вернее их много, но они стоят по обеим сторонам дороги, а движущихся раз-два и обчелся -



Можно по дороге проехать мимо Мексиканской площади, где на детских площадках возле собора полно турецких детей -



Потом ныряю в арку и въезжаю на мост через Дунай -



Тут уже полно релаксирующих на Дунай и едущих велосипедистов -









У ближнего берега судоходного канала стоят круизные теплоходы и военный катер -



А вдали, за островом и "купальным" каналом - Дунай Сити -



А это вид на Мексикан Плац с моста -



Дорожка на мосту разделена сплошной линией на полосы для велосипедистов и пешеходов -



Но так как ролеры - это ни то, и ни се, а нечто среднее, то я спокойно катаюсь по обстоятельствам по той или иной полосе.Это удобно и на дорогах в городе. Когда надо - ты пешеход, когда надо - ты транспортное средство.
Посредине моста - съезд на остров, где я обычно закладываю дуги между столбами - гашу скорость. Когда-то всегда съезжал по прямой. Скорость к концу спуска нарастает нешуточная. Но после одного раза, когда мне наперерез выехала мама на велосипеде и дети за ней, и я с внутренними матами еле проскочил перед ними по бровке, зарекся и не разгоняюсь здесь. Ну разве что в конце спуска.



На острове проходили соревнования по триатлону -



Там часто что-либо происходит спортивное, но в этот раз они отгородили трассу для велосипедистов-участников и пришлось ехать на другой берег Дуная - к Дунай Сити и ехать часть пути по тому берегу -



Эта часть дороги тоже приятная, тут часто загорают симпатичные девушки. В этом месте почему-то много полек. И влюбленных парочек -



Ну и спорсменов-любителей, как и везде на Дунае -



Дальше начинается район лестниц, на которых в жаркую погоду загорает полно народу -



Это еще и музыкальный район. Сюда на лестницы приходят по вечерам поиграть на гитарах, там-тамах и прочих барабанах.Вдоль реки вот такие понтоны для купания -



Но в июне вода еще холодная, купаются немногие, сезон - июль-август.
Дальше мой любимый искуственный заливчик, где тоже можно порелаксировать, лежа на скамейке -



Потом - пляжный клуб, возле которого иногда катаются поперек Дуная местные виндсерферы -



Дальше места для пикников -



А за ними - канатная возилка для вейкеров -


а это вход в их клуб -



На дороге через каждые 100 метров вот такие отметки -



Эта отметка говорит мне, что до "дальнего конца" острова 10 км 100 м. Совсем чуть-чуть, учитывая, что потом их нужно бежать обратно и еще 3 км до моста. Но сегодня ветер дует в необычном направлении - против течения, а значит назад будет легко.Еще по эти отметкам можно засекать скорость. Я как-то засек, двигаясь в обычном темпе, - получилось 1 км за 3 минуты. Т.е. 20 км/час. Если бы у меня хватало желания поддерживать такую скорость все время, я бы бегал на дальний конец острова минут за 40. А если бы колеса были 90-100 мм, а не 72 мм, то и за полчаса. Так же обычно дорога занимает час - 1,5 часа в зависимости от настроения и количества остановок для релакса. Могу вообще лечь на скамейке или столе и проспать часа два.
По пути хватает вот таких не крутых, но затяжных спусков (соответсвенно подъемов на обратном пути), где можно прилично разогнаться -









Как-то раз такой разгон закончился для меня счесанными рукой и левой "булкой" - плотные шорты продрались насквозь. Хорошо еще, что асфальт здесь идеально гладкий, а то последствия были бы похуже. Но и так недели три все заживало с нагноением и прочими прелестями.С тех пор перестал пренебрегать защитой.
Все опоры мостов по дороге расписаны оптимистичным графити -



Типичные отрезки дороги -









Где-то через каждый километр на верхней (по хребту острова) дороге стоят бесплатные туалеты, которые в случае войны можно использовать, как стрелковые доты со встроенным санузлом -



Еще на верхней дороге периодически встречаются водопои (вода чистейшая, вся вода в Вене из родников с Альп, так что пить можно смело) -






Ветряк на острове -



Иногда на дороге встречаются вот такие знаки -



Это значит, что впереди перебивка для гашения скорости (типа лежащих полицейских) -



или вообще любое изменение качества покрытия. Например, было хорошим, стало идеальным. Вообще летом, когда жарко, я и практически ночью катался без фонарика. Ям нет. Да что там ям, даже малейших выбоин. Как им удается в таком состоянии поддерживать дорожки на острове,
периодически заливаемом разливами Дуная, - хз.

Спортсмены, уважаю -






На Дунае встречаются лебеди, утки и прочие водоплавающие -









Изредка можно увидеть скачущих по траве зайцев.
Дорога иногда становится предельно скучной - прямая, как стрела -



но потом перебивается каким-нибудь мостиком через затоку -






где опять плавают лебеди -



Один из двух понтонных мостов (второй - в районе кафе под тем мостом, с которого я стартовал) -



Это район нудистов. В жару их здесь тьма. Он и загорают на обочинах в траве, на понтонах, ходят парочками по дороге, а иногда даже лежат прямо на ней (приходится объезжать). Но сейчас еще не сезон.
Ну вот конец острова уже близок. Налево пойдешь - в Дунай упадешь, прямо пойдешь - в тупик попадешь -



На другом берегу какие-то нефтехранилища -



ну и, соответсвенно, у причала стоят нефтевозы -






А все, приехали. Место для релакса и для наблюдения за текущей водой. Здесь два рукава снова сливаются -






Обратная дорога была быстрой - ветер дул в спину. По дороге попадались печи в организованных местах для барбекю и прочих шашлыков -






Ковыль?






Вот уже снова Дунай-сити -



И конечный пункт путешествия - кафешки у Дуная, где можно выпить кружку особо вкусного после каталки пива -






Даже серферская кафешка есть -



Пазитивная мафынка -



Потом подъем на мост, где встречает такая вот надпись -



Затем по мосту -






и по тем же узким улочкам домой, в отель. Все.

Тому, кто дочитал до конца, приз - годовая принудительная (отписаться нельзя) подписка на подобные отчеты.


К списку тем

1

Логин : Содержимое

Всего ответов: 6. Страниц: 1

Автор

Сообщение

Junior

Добавлено: 2009-06-15 22:00:35

фухххххх, дочитал... наверное потому, что безумно люблю Вену... зачетно, буду в следующий раз на ролах...))) если выгорит, то еще в этом сезоне...

Katastrofa

Добавлено: 2009-06-16 08:40:53

Не люблю я этот отель. Вечно в нем у меня что-то со здоровьем случится - то на роликах разобьюсь, то еще что. (с)

гы,прости, ты на роллах в отеле что ли катаешь? ))))))))))))))))))))

softranger

Добавлено: 2009-06-16 08:49:12

2 Katastrofa - в отеле тоже, но только до лифта, там сильно не разгонишься, да и ковровка на полу. Да, фраза неудачная вышла :) А все страсть к краткости. В лом было писать "В то время, когда я в нем живу, со мной за пределами отеля ..."

Katastrofa

Добавлено: 2009-06-16 08:50:18

)))))))

Katastrofa

Добавлено: 2009-06-16 08:55:35

а маршрутец зачетный...
Киев-ВДНХ отдыхает(((((((((((((

YURA

Добавлено: 2009-06-16 13:16:37

Отчет понравился... не такой нудный, как ожидалось..

К списку тем

Всего ответов: 6. Страниц: 1

1

У вас нет достаточно прав для создания своего ответа
Зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте